Witaj w naszym klubie
FPV to pasja zabawa rywalizacja sport wyzwania dziura w portfelu technologia społeczność
Kilka słów o Tej FPV
Jesteśmy grupą entuzjastów dronów FPV z Poznania i okolic. Działamy od 2023 roku, na tę chwilę jako niekomercyjny i nieformalny klub sportowy. Organizujemy treningi i zawody dronów wyścigowych w kategorii Tiny Whoop.
Własnymi siłami i środkami stworzyliśmy tor wyścigowy zbudowany z podświetlanych bramek LED. Mamy laptimer do pomiaru czasu okrążeń oraz pozostały sprzęt niezbędny do organizowania treningów i zawodów.
Grupa nieustannie się rozwija, przyjmując nowych członków, kupując kolejne gadżety i - oczywiście - ćwicząc umiejętności pilotażu, by ścigać się w ogólnopolskich turniejach.
Są wśród nas piloci, którzy zwyczajnie lubią polatać po pracy, majsterkowicze budujący tory i zawodnicy regularnie startujący w zawodach sportowych lub latający freestyle. Mamy też fanów samolotów RC.
W tym towarzystwie, jeśli użyjesz takich pojęć jak AIO, VTX czy ExpressLRS, na pewno zostaniesz zrozumiany - jesteś wśród swoich!
Tor w Parkowie
Tor na Lasertagu
Tor na Ligowcu - hangar Skycamp
Sprawdź datę najbliższego treningu
Lot FPV jest sportem indywidualnym, jednak to w społeczności można dopiero rozkręcić śmigła. Wymiana doświadczeń i wspólna rywalizacja dodają +1000 do entuzjazmu i wytrwałości w tym niełatwym hobby.
Sekcje
Latamy dronami kategorii Tiny Whoop, czyli maszynkami o wielkości około 10 cm i masie zwykle nieprzekraczającej 20-40 g. Niech nie zwiedzie Cię ich rozmiar. Ciasne tory i lot bez włączonej stabilizacji, w połączeniu z prędkościami do 70 km/h, sprawiają, że mikrodrony cieszą się reputacją najtrudniejszych do opanowania, ale w zamian za to dających najwięcej satysfakcji. Trenujemy przez cały rok indoor (na zadaszonym torze), a nasi piloci regularnie startują w lidze Whoop of Poland
Nie, nie chodzi o to, że spotykamy się w piątki. Nazwa sekcji pochodzi od rozmiaru śmigła drona FPV w klasycznym rozmiarze 5 cali. Z powodu masy drona (od 100 g do 1 kg) i prędkości dochodzących do 200 km/h tętno i adrenalina osiągają tu najwyższy level. Takimi bestiami latamy outdoor, więc sekcja działa prężnie w sezonie wiosna-lato. Zimą trenujemy na symulatorach i naprawiamy stary i/lub budujemy nowy sprzęt.